Životni vijek automobila ne završava se nužno onog dana kada više nije bezbjedan ili isplativ za vožnju. Mnogo njegovih djelova može dobiti drugu priliku, od metalnih komponenti i stakla do pojedinih elektronskih sklopova.
Evropska unija je u avgustu 2026. pokrenula novu fazu pravila za vozila na kraju životnog vijeka, usmjerenu na lakše rastavljanje, ponovnu upotrebu i reciklažu materijala. Ideja je da proizvođači već prilikom projektovanja razmišljaju o tome kako će se automobil jednog dana rastaviti i šta se iz njega može ponovo iskoristiti.
To je posebno važno u eri električnih vozila, čije baterije sadrže vrijedne sirovine. Bolja reciklaža može smanjiti potrebu za novim materijalima i zavisnost Evrope od uvoza. Za vozače to znači da održivost automobila ne zavisi samo od potrošnje goriva, već i od njegovog čitavog životnog ciklusa.
